Суппорт переднего колеса - снятие и разборка

Снятие

Снимите тормозной суппорт.

Выньте поршень из тормозного суппорта.

Зажмите суппорт тормоза в тиски.

Установите деревянный брусок в тормозной вал суппорта.

Аккуратно выдавите поршень сжатым воздухом.

Аккуратно выдавите защитную крышку из тормозного суппорта пластмассовым клином.

Рисунок 6.33. Извлечение уплотнительного кольца и скользящей втулки: 1 – уплотнительное кольцо; 2 – скользящая втулка

Аккуратно выдавите пластмассовым клином уплотнительное кольцо из паза в корпусе суппорта и выпрессуйте скользящую втулку (Рисунок 6.33).

Очистите поршень и стенки цилиндра.

Только тормозной жидкостью или спиртом, никогда не используйте другие жидкости.

Замените уплотнительное кольцо и защитную крышку.

Проверьте износ поршня и стенок цилиндра.

Если поршень дефектен или захвачен с ржавчиной: замените весь тормозной суппорт.

Установка

Установите поршень в тормозной суппорт.

Покройте стенки цилиндра, поршень и уплотнительное кольцо пастой для тормозных цилиндров.

Запрессуйте новую скользящую гильзу.

Рисунок 6.34. Установка нового уплотнительного кольца: 1 – уплотнительное кольцо; 2 – кромка; 3 – паз

Установите новое уплотнительное кольцо (Рисунок 6.34).

Установите защитную крышку в тормозной суппорт.

Кромка защитной крышки должна располагаться в пазу тормозного суппорта (Рисунок 6.34).

Аккуратно вставьте поршень.

Пока внутренний выступ защитной крышки не попадет в паз на поршне.

Убедитесь в том, что поршень не наклонен.

Установите тормозной суппорт.

 

Для Astra G

Скоба переднего тормоза — снятие, ремонт и установка

Снятие

Включите ручной тормоз, затем поднимите передок автомобиля и надежно закрепите его на стойках под ведущим мостом.

Снимите тормозные накладки.

Работая под капотом, снимите крышку бачка тормозной жидкости и закрепите кусок полиэтилена на горловине резиновой лентой или опять наденьте колпачок. Это необходимо для уменьшения утечки жидкости при последующих операциях.

Отверните болт крепления шланга тормозной жидкости с задней стороны скобы и отсоедините шланг. Извлеките два уплотнительных кольца. Возможна утечка жидкости, поэтому надо перекрыть концы шлангов.

Снимите корпус скобы.

Ремонт

Щеткой удалите грязь со скобы, стараясь не вдыхать пыль.

Отверткой осторожно вытащите пылезащитную прокладку с конца поршня и снимите корпус скобы.

Установите тонкую щепочку (кусочек палочки) перед поршнем, чтобы он не вылетел из отверстия и не повредился, затем подайте воздух под небольшим давлением из ножного насоса в отверстие для выдавливания поршня.

Осторожно снимите поршень.

Осторожно извлеките уплотнение из выточки с помощью пластмассового или деревянного инструмента.

Визуально проверьте поверхности поршня и отверстие для выявления царапин или признаков трения металла об металл. В случае необходимости замените узел скобы полностью.

Если поршень и отверстие в хорошем состоянии. выбросьте старые уплотнения и поставьте новые.

Очистите поршень и отверстие тормозной жидкостью или денатуратом.

Начните сборку с установки пылезащитного уплотнения.

Расположите пылезащитное уплотнение в выточке поршня. Окуните поршень в чистую тормозную жидкость и вставьте его в цилиндр. Проверьте, чтобы выемки в вырезах поршня располагались вертикально.

После того как поршень частично войдет в цилиндр. вставьте пылезащитное уплотнение.

Вставьте поршень как можно дальше в отверстие. но не до упора.

Установка

Если требуется, установите кронштейн скобы и затяните болты согласно требованиям.

Подсоедините шланг тормозной жидкости, при этом ставьте новые уплотнительные кольца.

Установите тормозные накладки, как указано в предыдущем разделе.

Снимите полиэтилен с горловины бачка с тормозной жидкостью.

Установите ходовое колесо и опустите автомобиль на землю.